网站公告: 欢迎光临KOK|官网!
KOK新闻
联系我们

地址:山东省菏泽市长江路和广州路交汇处向北88米路东

电话:13061556167

传真:+86-123-4567

qq2 qq1 qq2
KOK新闻您当前的位置:主页 > KOK新闻 >

KOK沪上公交首个新能源车电控故障模拟维修系统

更新时间:2020-10-23

  做实事、解难事是工会的次要本能机能之一。本年以来,上海各级工会构造环绕企业开展的难点、职工需求的痛点,推出了差别“版本”的实事项目,在实行工会主业主责的历程中交出了一份份亮眼的答卷。

  本年头,在设立企业实事项目时,巴士三公司工会绝不踌躇地将霸占新能源车辆电控毛病模仿维修体系列为No.1,在听取职工代表定见时,各人分歧同意。

  比年来,跟着新能源公交车逐渐代替传统的柴油车,对补缀车辆机器毛病的维修工来讲,一会儿面临大批的电子掌握元件,“老徒弟碰着新成绩”。

  该企业工会在深化下层时理解到这一情况,遂将研制这一“体系”列入实事项目,依托“技师立异事情室”,以劳动比赛作为鼓励平台,凝集全部单元的“核动力”,持续攻关4年。

  在第三届进博会倒计时之际,这一上海公交初创的“体系”终究霸占。此“体系”除效劳进博会,保证公交车一般运营外,对上海公交车辆维修调养也是持久利好。

  作为初级技师,宋奇焱是该公司“技师立异事情室”第三代“掌门人”,当他接办攻关使命后,心头轻飘飘的。他回想道,上海真正意义上引进第一辆纯电动车是在2016年。因为手艺壁垒,短少图纸,招致公交维修工人没法维修,只能送修。而为了霸占这一困难,“技师立异事情室”就负担了领军作战的使命。

  但是,要模仿新能源车的毛病,毛病点都不晓得在哪儿,又怎样使其成为既能发明毛病,又具有讲授功用的“体系”?事情室成员就操纵每一个事情日上班后的工夫,聚在一同研讨。没有图纸,KOK就本人入手拆解;每拆一根线,就本人丈量,用笔标注出来。电动车有上千根电线,而事情室成员从最后手机巨细的线路图开端,硬是画出了整车的图纸。

  从零起步,2018年,事情室在“体系”中录入10个毛病点;2019年录入18个,现在,“体系”已录入了30个毛病困难。

  被该公司视作“宝物疙瘩”的“体系”,藏身在“技师立异事情室”一个仿真公交车模子中。除长度只占一般车辆的三分之一外,内部设想险些与真车完整符合。走进车内,包罗机电、后封锁保险丝盒等多个枢纽部件陈设在桌上,一块设想精细的高档级电路板惹人瞩目。

  时任巴士三公司补缀车间主任的钦志强是全部历程的到场者。他回想道,在“体系”研发过程当中,为了让维修工把握电路板毛病补缀,他们自行设想建造了整车讲授板,讲授板上面可设置毛病,让学员排查。别的,他们还将纯电动车道理、根底电子部件查抄方法,和常见毛病阐发等内容编撰成册,便利补缀工“实际联络理论”。

  钦志强引见,“新能源车补缀难点次要在于大批的电子掌握元件,有了这一‘体系’,一旦主控机电发作毛病,维修职员可经由过程静态电路走向,判定出毛病点,立刻解除毛病。”

  别的,“体系”具有壮大“进修功用”——它与补缀车间维修平台相毗连,当平台呈现高频次毛病,体系就会主动录入,为维修职员解除毛病供给便当。

  “体系”投入利用后,立刻遭到了补缀工的欢送,除新颖之外,维修工最大的感触感染,就是“看不见、摸不着”的毛病,“体系”会给出提醒。

  钦志强笑言,上海公交新能源车辆2020年占车辆总数的80%,仅久事公交现有新能源车就达5000多辆,年内将再更新一批纯电动车,该“体系”的投入将成为新一代维修工的孵化器。

  43岁的王劼就深有领会。以往,这位专攻柴油策动机的维修达人,解除毛病可谓鹤立鸡群。可面临电动车,他一下酿成了“瞎子点灯——白搭蜡”。现在,“体系”成了“教师”,他吃苦进修,对新能源车辆的根本维修办法曾经局部把握。老王说,“老法师”也要不竭充电手艺转型,带弟不只在手艺,还体如今进修上。

  38岁的邢文华本来专攻公交车底盘维修,人称“底盘王”,新能源车的提高对他本来善于的范畴打击更大,而他又卖力中运量71路新能源车的维修。借助“体系”,他不只把握了新手艺,还提出公道化倡议,经由过程对线束装置小支架的方法,使线束颤动酿成的毛病明显低落。

  尝到长处看到效果的该公司工会职员喜上眉梢:2021年实事项目——经由过程技师立异事情室,对新能源车的毛病维修典范案例、职工实践操纵中的公道化倡议普遍征集,开端在他们心中酝酿。

【返回列表页】
地址:山东省菏泽市长江路和广州路交汇处向北88米路东    电话:13061556167    传真:+86-123-4567
Copyright © 2002-2020 KOK|官网 版权所有   ICP备案编号:粤ICP备11810065号-3